基本信息
内容简介
《汽车底盘电控系统诊断与维修》是一本紧密结合现代汽车底盘电控系统进行诊断与维修的技术服务教材，特别适合融“教学做”为一体的教学方法和手段的改革，符合高等职业教育推行产教融合人才培养模式的发展需要，重点培养学生实际解决问题的能力。全书共分四章，包括的内容为：电子助力转向系统、电子制动系统、胎压监测系统和自动变速箱；同时每一章节中都包括实训指导、实训操作认证样题和练习测试题，比较全面地阐述了现代汽车底盘电控系统结构、工作原理、拆缷、安装、调试及故障诊断与排除。本书内容新颖、实用性强、图文并茂、通俗易懂，具有知识的系统性、完整性和科学性，不仅可以作为高等职业院校、高等专科院校、成人高校、民办高校及本科院校举办的二级职业技术学院汽车检测与维修技术及相关专业的教学用书，也适用社会有关从业人员的业务参考书及培训用书，也可作为汽车维修管理的工程技术人员及汽车修理工与驾驶员学习参考。
目录
第一章 电子助力转向系统1
第一节 电子助力转向系统概述1
一、电子助力转向系统的优点1
二、电子助力转向系的分类2
第二节 电子助力转向系统的组成与工作原理3
一、电子助力转向部件组成3
二、电子助力转向系统控制原理9
三、电子助力转向系统诊断与维修10
第三节 学习成果自检15
第四节 章练习题16
第五节 实操训练18
任务1：电子转向系统部件识别18
任务2：电子转向系统故障诊断19
任务3：电子转向系统维修与设定20
第二章 电子制动系统22
第一节 电子制动系统介绍22
一、电子制动系统发展22
二、电子制动基础知识23
第二节 ABS防抱死制动系统28
一、功能说明28
第一节 电子助力转向系统概述1
一、电子助力转向系统的优点1
二、电子助力转向系的分类2
第二节 电子助力转向系统的组成与工作原理3
一、电子助力转向部件组成3
二、电子助力转向系统控制原理9
三、电子助力转向系统诊断与维修10
第三节 学习成果自检15
第四节 章练习题16
第五节 实操训练18
任务1：电子转向系统部件识别18
任务2：电子转向系统故障诊断19
任务3：电子转向系统维修与设定20
第二章 电子制动系统22
第一节 电子制动系统介绍22
一、电子制动系统发展22
二、电子制动基础知识23
第二节 ABS防抱死制动系统28
一、功能说明28
前言
前 言
随着汽车技术和电子技术的迅速发展，新结构、新装置、新技术在汽车上不断应用。汽车的电子化程度越来越高，汽车底盘系统也改变了以往那种完全依靠液压或气压执行机构来传递力的机械式结构，步入电子伺服控制阶段，底盘综合控制系统也已初现端倪。同时，为了满足人们对汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性和尾气排放日益严格的要求，电子控制技术已经广泛应用在汽车上，成为了现代汽车技术发展的重要趋势与标志。这就要求培养一大批能够适应汽车工业发展需要的汽车运用与维修人才，本教材针对目前汽车维修技师所具备对现代汽车底盘电控系统进行诊断与维修的知识、能力与素质进行而编写的。
由于汽车服务行业对技术技能型人才的需求也日益提高，为了帮助高职汽车相关专业的学生以及汽车使用与维修人员全面系统地掌握现代汽车底盘的电子控制装置的结构、原理、故障诊断及维修等方面的内容，本教材的编写结合了汽车4S店的技术服务实践，具有较强的针对性。教材较好地贯彻了素质教育的思想，力求体现以人为本的现代理念，从行业岗位群的知识和技能要求出发，并结合对培养学生创新能力和职业道德方面的要求。
本教材改革教学方法和手段，融“教学做”为一体，将课堂与实训室互为融合，提高学生职业技能，提升教学质量，因此特别需要紧密结合生产实际的教材。
本教材配套有教师用书、 课程PPT、实训指导手册（含任务工单）、实训操作认证样题和课后练习测试题电子文档，对高职学生的知识、能力与素质有很大的帮助，力求通过本教材的学习，突出实训项目的实际操作，全面掌握汽车底盘电控系统诊断与维修。本书编写有如下特点：
1.理论、实践一体化
本书将理论学习与实践学习融为一体，更有利于提高读者的实际操作能力。2.引导读者主动学习
读者通过自己的实际操作填写实训指导任务工单，并进行数据的处理与分
析，把理论知识应用到实践中，提高对理论知识的掌握。
参加本书编写的人员分工如下：王洪广编写第四章；宛东编写第一章；谭克诚、岑升波、罗建、陈满秀和张帅编写第二章；阳亮、翟毅、杨玲玲、许明疆和陈丽霞编写第三章。全书由王洪广负责统稿。
本书的编写得到了上汽通用五菱市场与网络部的悉心指导，在此表示衷心的感谢。本书的编写参考了大量的资料和文献，在此向原作者表示崇高的敬意。
由于时间仓促，加上编者水平所限，书中难免会有疏漏和不足之处，恳请读者批评指正。
随着汽车技术和电子技术的迅速发展，新结构、新装置、新技术在汽车上不断应用。汽车的电子化程度越来越高，汽车底盘系统也改变了以往那种完全依靠液压或气压执行机构来传递力的机械式结构，步入电子伺服控制阶段，底盘综合控制系统也已初现端倪。同时，为了满足人们对汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性和尾气排放日益严格的要求，电子控制技术已经广泛应用在汽车上，成为了现代汽车技术发展的重要趋势与标志。这就要求培养一大批能够适应汽车工业发展需要的汽车运用与维修人才，本教材针对目前汽车维修技师所具备对现代汽车底盘电控系统进行诊断与维修的知识、能力与素质进行而编写的。
由于汽车服务行业对技术技能型人才的需求也日益提高，为了帮助高职汽车相关专业的学生以及汽车使用与维修人员全面系统地掌握现代汽车底盘的电子控制装置的结构、原理、故障诊断及维修等方面的内容，本教材的编写结合了汽车4S店的技术服务实践，具有较强的针对性。教材较好地贯彻了素质教育的思想，力求体现以人为本的现代理念，从行业岗位群的知识和技能要求出发，并结合对培养学生创新能力和职业道德方面的要求。
本教材改革教学方法和手段，融“教学做”为一体，将课堂与实训室互为融合，提高学生职业技能，提升教学质量，因此特别需要紧密结合生产实际的教材。
本教材配套有教师用书、 课程PPT、实训指导手册（含任务工单）、实训操作认证样题和课后练习测试题电子文档，对高职学生的知识、能力与素质有很大的帮助，力求通过本教材的学习，突出实训项目的实际操作，全面掌握汽车底盘电控系统诊断与维修。本书编写有如下特点：
1.理论、实践一体化
本书将理论学习与实践学习融为一体，更有利于提高读者的实际操作能力。2.引导读者主动学习
读者通过自己的实际操作填写实训指导任务工单，并进行数据的处理与分
析，把理论知识应用到实践中，提高对理论知识的掌握。
参加本书编写的人员分工如下：王洪广编写第四章；宛东编写第一章；谭克诚、岑升波、罗建、陈满秀和张帅编写第二章；阳亮、翟毅、杨玲玲、许明疆和陈丽霞编写第三章。全书由王洪广负责统稿。
本书的编写得到了上汽通用五菱市场与网络部的悉心指导，在此表示衷心的感谢。本书的编写参考了大量的资料和文献，在此向原作者表示崇高的敬意。
由于时间仓促，加上编者水平所限，书中难免会有疏漏和不足之处，恳请读者批评指正。
