汽车钣金工快速上岗全程图解

针对初学入门者的特点，《汽车维修工快速上岗指南丛书：汽车钣金工快速上岗全程图解》遵照实际操作流程，按照“一图一解”的思路，在参考了大量汽车品牌的售后服务培训资料的基础上，讲述了汽车钣金工所需要的基础知识和实际操作中遇到的问题，并给出了提示点和重要知识点。《汽车维修工快速上岗指南丛书：汽车钣金工快速上岗全程图解》紧密结合汽车技术发展方向，对最新技术进行了更新，非常具有实用性。

模块一 车身钣金基础
任务一 安全与防护
任务二 车身结构与常用材料
任务三 钣金件的气体保护焊
任务四 钣金件的电阻点焊
任务五 钣金件的切割
任务六 车身部件非焊接连接
模块二 车身轻微损坏的修复
任务七 前翼子板的修复
任务八 车门面板的修复
任务九 车身钢板的收缩
任务十 车身塑料件的粘接修理
模块三 事故车的修复技术
任务十一 损伤评估
任务十二 车身测量技术
任务十三 车身变形的矫正
任务十四 车身板件的更换

　　汽车工业作为我国的支柱产业，发展曰新月异，深入到社会生活的各个领域。随着汽车保有量的不断增加，非专业驾驶员数量剧增，导致交通事故大增，使原本的事故车维修逐渐从汽车维修领域中分离出来，成为相对独立的行业和专业，与此同时，随着新技术的快速发展，汽车车身材料和结构也发生了较大变化，导致车身修复工艺、技术也不断更新。这对汽车维修业，尤其是汽车车身修复专业人才的培养提出了更高的要求。
　　随着整体式汽车车身技术的发展，为了适应汽车燃油经济性、环保性的需求，各种汽车的车身钢板越来越轻，越来越薄，材料的合金成分越来越复杂，这就要求广大的汽车钣金维修技术人员学习新材料和新技术的知识。维修技术人员必须具有金属加工工具的使用知识，包括手动、气动、电动和液压工具，以及专业的校正设备、焊接设备等。
　　专业的技术人员虽然有丰富的事故车修复经验，但是他不能掌握车辆变形后的精确数据，也就很难准确地制订修复方案，所以对事故车进行专业检测并得到准确的数据是很重要的。在事故车变形检测的过程中，只有经验丰富的专业技术人员才可以根据事故的大小、撞击的部位，准确分析车辆损伤程度，再由专业的钣金技术人员利用现代化的精密测量设备对车辆进行全面严格的检测。专业人员要将该检测结果与制造厂商提供的底盘车身数据图进行对比，从而确定合理的修复方案。
　　本书针对初学入门者的特点，避免大量的理论和文字，采用了大量图片和实施流程图，内容通俗易懂，可以有效增强实际操作能力。本书与已出版的同类书相比，主要差别在于：
　　(1)本书在编写过程中，按照工作过程导向及实施流程的思路编写，较好地满足了当前初学入门人员的需求。
　　(2)本书在编写过程中，在内容的安排上遵照循序渐进的原则，文字和图片更加均衡，充分增强了培训者学习的主观能动性。
　　(3)本书在编写过程中，紧密结合汽车技术发展方向，对最新技术进行了介绍。
　　(4)本书在编写过程中，参考了大量汽车品牌的售后服务培训资料，内容、形式和体例都有创新，真正实现了与企业需求之间的并轨。
　　本书以汽车车身钣金修复的技能为主线，从基本技能到一般技能，再到车身严重损伤的修复技能，分别对应车身钣金基础、车身轻微损伤的修复、车身严重损伤的修复三部分内容，由浅入深，紧扣车身修复的实际要求，做到理论知识适用、够用，专业技能实用、管用，密切联系实际。本书实用性强，特别适合作为车身维修人员培训或自学参考书，也可作为汽车专业相关职业院校汽车整形及相关专业的教材。
　　本书由汪立亮、章宏主编，徐峰、姚东伟、刘兴武、杨光明、皮治国、戴胡斌、张志刚等参与了编写，在编写过程中参考了许多资料，特别是维修生产第一线的一些资料给了我们许多有益的启示和帮助，在此一并向这些作者致谢。由于编者的水平有限，时间仓促，书中难免会有疏漏和错误之处，恳请专家、读者朋友给予批评指正。
　　编者