基本信息
内容简介
《汽车理论/应用型本科汽车类专业“十二五”规划教材》为普通高等教育汽车类专业应用型本科示范教材编审专家委员会指导、机械工业出版社负责规划编写的系列教材。本书从路面与轮胎的相互作用出发，以汽车整机及其部件的受力分析为基础，建立有关的动力学方程，研究汽车的使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等。分析了各使用性能的评价指标和评价方法，讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响。并结合最新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外，结合汽车使用性能，介绍了近年来汽车新技术的发展，如自动变速、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础。
目录
《汽车理论》为应用型本科汽车类专业“十二五”规划教材编审委员会指导、机械工业出版社负责规划编写的系列教材。
《汽车理论》从路面与轮胎的相互作用出发，以汽车整机及其部件的受力分析为基础，建立有关的动力学方程，研究汽车的使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等。书中分析了各使用性能的评价指标和评价方法，讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响，并结合最新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外，结合汽车使用性能，本书介绍了近年来汽车新技术的发展，如自动变速器、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础。
根据面向21世纪人才培养规格，按照分层次办学的指导思想，《汽车理论》可作为地方普通高等学校应用型本科汽车类专业的专业教材，也可供工厂、研究单位从事汽车设计、使用、试验的工程技术人员及其他大专院校师生参考。
《汽车理论》从路面与轮胎的相互作用出发，以汽车整机及其部件的受力分析为基础，建立有关的动力学方程，研究汽车的使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等。书中分析了各使用性能的评价指标和评价方法，讨论了汽车及其部件的结构参数对使用性能的影响，并结合最新的国家标准介绍了使用性能的试验方法。另外，结合汽车使用性能，本书介绍了近年来汽车新技术的发展，如自动变速器、ABS、VSC和ESP等。本书为汽车设计、试验和使用提供了必要的专业基础。
根据面向21世纪人才培养规格，按照分层次办学的指导思想，《汽车理论》可作为地方普通高等学校应用型本科汽车类专业的专业教材，也可供工厂、研究单位从事汽车设计、使用、试验的工程技术人员及其他大专院校师生参考。
