城市轨道交通司机信号系统结构与维修

四、地铁限界………17
第二节转辙机与道岔控制电路……………18
一、道岔……………19
二、转辙机的基本任务………21
三、ZD6系列电动转辙机…………………22
四、道岔的机械锁闭方式…………………23
五、S700K型电动转辙机…………………24

第三章ATP子系统………29
第一节ATP设备组成…………29
一、ATP轨旁设备……………29
二、ATP车载设备……………29
第二节ArIP功能………………29
一、停车点和保护区段………29
二、距离测量…………30
三、实际速度的测量…………30
四、速度监督…………30
五、列车追踪间隔………………30
六、紧急停车…………30
七、运行方向监督………………30
八、车门监控…………30
九、列车自动折返监控…………31
十、列车故障信息和紧急制动的记录……31
十一、服务数据的输入……………………31
第三节ATP接口………………31
一、ATP与ATO接口…………31
二、ArIP与车辆的接口……………………3l
三、ATP与联锁的接口……………………35
四、ATP与FTCS的接口…………………35
第四节ArIP设备运行…………35
一、运行模式…………………35
二、运行模式的转换…………36
三、运行的具体操作…………37
四、驾驶室信号显示屏的显示内容………39
第五节ATP设备维修…………40
一、设备维修须知……………40
二、ATP设备的定期检修…………………41
三、ATP的故障检修…………66

笫四章ATO子系统…………70
第一节ATO设备…………………70
一、ATO设备组成………………70
二、ATO设备接口……………73
第二节ATO设备功能…………75
第三节ATO设备工作原理…………………76
第四节ATO设备维护…………77
一、维护模式和内容…………77
二、维护方法和测试工具…………………80
三、故障处理………83

第五章ATS子系统………88
第一节AT子系统的构成…………………88
一、系统构成要求和基本功能……………88
二、系统设备组成……………89
第二节ATS设备的运行………90舅
一、ATS设备运行概述………90
二、ATS运行特征……………90
第三节ATS的控制方式………98
一、中央级控制………………98
二、车站级现地控制……………100
三、控制中心ATS故障下的后备控制…102
第四节AT的维修………………103
一、信号系统维修、维护设备的配置……103
二、ATS维修方式和可维护性设计………103
三、ATS的维修安全……………104
四、ATS维修分类及内容…………………105

第六章联锁子系统………120
第一节概述……………120
一、联锁………………120
二、联锁设备…………l20
三、联锁道岔…………l22
四、进路………………123
五、车辆段联锁设备……………128
第二节6502电气集中联锁………………130
一、设备组成…………131
二、控制台……………132
三、6502电气集中的主要电路…………134
第三节计算机联锁…………………145
一、计算机联锁设备组成…………………145
二、计算机联锁的显示及操作……………146
三、计算机联锁的基本原理………………148
四、计算机联锁系统可靠性
和故障一安全性……………151
五、输入/输出电路的故障安全技术……152
第四节SICAS联锁系统………155
一、SICAS联锁系统的结构………………155
二、联锁主机的结构…………157
三、SICAS联锁计算机………158
四、与其他设备的接口………161
第五节联锁设备的运行模式……………163
一、进路的排列方法…………163
二、系统开机流程……………163
三、设备故障时运行模式的处理…………164
第六节联锁设备的维修………165
一、信号机检修………………165
二、道岔检修………166
三、SICAS维修………………168
四、STEKOP检修……………169
五、DSTI检修……169

第七章列车自动控制信号(ATC)系统…………171
第一节ATC系统概述…………171
一、ATC系统的作用…………171
二、ATC系统的结构…………172
三、ATC系统的功能…………178
第二节信号ATC系统运行………………l80
一、中央级信号控制运行模式……………l80
二、车站级信号控制运行模式……………181
第三节试车线控制运行………181
一、试车线概述………………181
二、试车线动态调整试验的手续…………l82
第四节列车运行控制…………182
一、正线列车运行……………182
二、列车折返运行……………182
三、车辆段内列车运行………183
第五节后备模式运行………183
一、控制中心ATS故障后………………l83
二、轨旁AIP计算机故障后……………183
三、轨旁联锁计算机故障后………………184
四、车载ATO设备故障后………………184
五、车载ATP设备故障后………………184
第六节接口管理…………………185
一、与通信系统的接口…………185
二、与车辆的接口………………185
三、与屏蔽门的接口……………185
四、与防淹门的接口……………185
五、与主控制系统的接口…………………186
六、与接地系统的接口…………186
七、与机电设备监控(EMCS)的接口…186
八、与牵引供电系统的接口………………186
九、与线路方面的接口…………186
十、与中低压供电的接口…………………186
十一、与杂散电流防护的接口……………187
十二、与轨道方面的接口………187
十三、与建筑方面的接口………187
第七节ATC系统辅助设备………187
一、车~地通信设备……………187
二、精确定位停车设备…………l91
第八节维修模式………192
一、信号系统维修设备配置………………192
二、信号系统的维护及检修方式…………192
三、维修组织……………193