高速铁路技术(第二版)
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- 作者： 李向国
- 丛书名： 普通高等教育“十五”国家级规划教材
- 出版社：中国铁道出版社
- ISBN：9787113090081
- 上架时间：2011-7-5
- 出版日期：2011 年1月
- 开本：16开
- 页码：208
- 版次：2-7
- 所属分类：
工业技术 > 汽车/交通 > 交通运输 > 铁路
教材 > 研究生/本科/专科教材 > 工学 > 汽车交通
教材 > 教材汇编分册 > 高等理工
本版教材征订号：00470936667
内容简介回到顶部↑
高速铁路是20世纪交通运输领域的重大成果，已成为世界各国铁路发展的总趋势。本书比较全面、系统而又概要地阐述了高速铁路的基本知识、基本概念和基本原理。
本书共分十一章。第一章绪论；第二章高速铁路线路；第三章高速铁路路基；第四章高速铁路轨道；第五章高速铁路桥梁；第六章高速铁路隧道；第七章高速列车及牵引供电；第八章高速铁路信号与通信；第九章高速铁路车站、枢纽与运输组织；第十章高速铁路防灾安全监控与环境保护；第十一章磁悬浮铁路。
本书为普通高等教育“十五”国家级规划教材，可作为高等学校土木、交通类等专业的教学用书，也可供有关工程技术人员及管理人员参考。
本书共分十一章。第一章绪论；第二章高速铁路线路；第三章高速铁路路基；第四章高速铁路轨道；第五章高速铁路桥梁；第六章高速铁路隧道；第七章高速列车及牵引供电；第八章高速铁路信号与通信；第九章高速铁路车站、枢纽与运输组织；第十章高速铁路防灾安全监控与环境保护；第十一章磁悬浮铁路。
本书为普通高等教育“十五”国家级规划教材，可作为高等学校土木、交通类等专业的教学用书，也可供有关工程技术人员及管理人员参考。
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第一章 绪论
第一节 高速铁路发展动态
第二节 高速铁路主要技术特征
第三节 高速铁路主要技术经济优势
第四节 中国需要高速铁路
复习思考题
第二章 高速铁路线路
第一节 高速铁路线路平面设计
第二节 高速铁路线路纵断面设计
复习思考题
第三章 高速铁路路基
第一节 高速铁路路基特点
第二节 高速铁路路基设计荷载
第三节 高速铁路路基横断面
第四节 高速铁路路基基床
第五节 高速铁路路堤
第六节 高速铁路路基的地基条件
第七节 高速铁路路基与桥梁过渡段
复习思考题
第四章 高速铁路轨道
第一节 高速铁路发展动态
第二节 高速铁路主要技术特征
第三节 高速铁路主要技术经济优势
第四节 中国需要高速铁路
复习思考题
第二章 高速铁路线路
第一节 高速铁路线路平面设计
第二节 高速铁路线路纵断面设计
复习思考题
第三章 高速铁路路基
第一节 高速铁路路基特点
第二节 高速铁路路基设计荷载
第三节 高速铁路路基横断面
第四节 高速铁路路基基床
第五节 高速铁路路堤
第六节 高速铁路路基的地基条件
第七节 高速铁路路基与桥梁过渡段
复习思考题
第四章 高速铁路轨道
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第一章绪论
第二节高速铁路主要技术特征
高速铁路在激烈的客运市场竞争中以其突出的优势，不但在其发祥地日、法、德等国家已占据了城际干线地面交通的主导地位，并且在世界诸多经济发达的国家和地区也迅速扩展。高速铁路在不长的时期内之所以能取得如此的发展势头，根本原因是基于轮轨系的高速技术充分发挥了既先进又实用的特点，特别是在中长距离的交通中的独特优势。实践表明，高速铁路已是当代科学技术进步与经济发展的象征。高速铁路虽然源于传统铁路，但借助于多项高新技术已全面突破了常速铁路的概念，已形成一种能与既有路网兼容的新型交通系统。高速铁路在运营过程中更新换代，其技术还在不断发展与完善。
一、高速铁路是当代高新技术的集成
在世界上，高速铁路的诞生是继航天行业之后，最庞大复杂的现代化系统工程。它所涉及的学科之多、专业之广已充分反映了系统的综合性。20世纪后期科学技术蓬勃发展，迅速转化为生产力的三大技术有：计算机及其应用，微电子技术、电力电子器件的实用化与遥控自控技术的成熟，新材料、复合材料的推广。高速铁路绝非依靠单一先进技术所能成功，它正是建立在这些相关领域高新技术基础之上，综合协调，集成创新的成果。因此，高速铁路实现了由高质量及高稳定的铁路基础设施、性能优越的高速列车、先进可靠的列车运行控制系统、高效的运输组织与运营管理体系等综合集成，如图1-4所示。
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第二节高速铁路主要技术特征
高速铁路在激烈的客运市场竞争中以其突出的优势，不但在其发祥地日、法、德等国家已占据了城际干线地面交通的主导地位，并且在世界诸多经济发达的国家和地区也迅速扩展。高速铁路在不长的时期内之所以能取得如此的发展势头，根本原因是基于轮轨系的高速技术充分发挥了既先进又实用的特点，特别是在中长距离的交通中的独特优势。实践表明，高速铁路已是当代科学技术进步与经济发展的象征。高速铁路虽然源于传统铁路，但借助于多项高新技术已全面突破了常速铁路的概念，已形成一种能与既有路网兼容的新型交通系统。高速铁路在运营过程中更新换代，其技术还在不断发展与完善。
一、高速铁路是当代高新技术的集成
在世界上，高速铁路的诞生是继航天行业之后，最庞大复杂的现代化系统工程。它所涉及的学科之多、专业之广已充分反映了系统的综合性。20世纪后期科学技术蓬勃发展，迅速转化为生产力的三大技术有：计算机及其应用，微电子技术、电力电子器件的实用化与遥控自控技术的成熟，新材料、复合材料的推广。高速铁路绝非依靠单一先进技术所能成功，它正是建立在这些相关领域高新技术基础之上，综合协调，集成创新的成果。因此，高速铁路实现了由高质量及高稳定的铁路基础设施、性能优越的高速列车、先进可靠的列车运行控制系统、高效的运输组织与运营管理体系等综合集成，如图1-4所示。
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