北京交通大学年鉴2010

《北京交通大学年鉴（2010）》是由北京交通大学年鉴编委会主持编纂的一部综合性工具书和史料文献。《北京交通大学年鉴（2010）》由学校概况，特载与专文，组织机构，党群与思想政治工作，人才培养，学科、科研与社会服务，教职工队伍建设与管理，国际交流合作及港澳台工作，国有资产管理，办学条件保障，学院工作和学校大事记等12个部分组成，客观翔实地记载了北京交通大学2010年的改革与发展情况。
年鉴的编辑和出版得到了学校领导的关心、指导及各单位的支持与协助，在此谨表衷心感谢。书中难免存在疏漏之处，恳请读者批评指正。

学校概况
学校概况

特载与专文
把握形势科学发展开创研究型大学建设新局面——宁滨校长在九届党委十一次全委扩大会暨学校工作会上的讲话
曹国永书记在2010年学校暑期工作会议上的总结讲话
贯彻落实全国教育工作会议精神和教育规划纲要
坚持内涵发展加强学风建设不断提高教育质量——宁滨校长在北京交通大学2010年暑期工作会议上的讲话
坚持科技创新促进科学发展推进国内一流、国际知名研究型大学建设——曹国永书记在第九届北京交通大学科技工作会议上的总结讲话
把握形势分析问题凝聚共识科学规划
不断加强科技创新能力进一步提升学校核心竞争力——宁滨校长在第九届北京交通大学科技工作会议上的报告
北京交通大学2010年工作要点
北京交通大学2010年工作总结
第六次全国人口普查工作
【综述】

组织机构
学校部分委员会和领导小组
学校部分机构及负责人

　　北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家“211工程”建设高校和“985工程优势学科创新平台”项目重点建设高校，是全国具有研究生院的56所高校之一，1997年、2006年被评为全国本科教学工作优秀学校，2005年被确定为教育部大学英语教学改革示范点项目学校之一。
　　 北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎，中国第一本铁路运输专著作者金士宣，我国铁路运输经济学科的开创者许靖，我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。
　　 学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，有东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、建筑与艺术系12个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊职业技术学院、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院--北京交通大学海滨学院。
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