铅酸蓄电池工艺学概论

本书从铅酸蓄电池的生产实践出发，深入浅出而又清晰严谨地叙述了铅酸蓄电池的基础理论和工艺技术原理。
本书对铅酸蓄电池的产品设计和工艺质量控制作出了定量的、数学解析的讲述，避免泛泛地空洞叙述。
本书根据电化学原理，定量地导出了铅酸蓄电池生产过程中的工艺参数之间的函数关系以及它们和蓄电池电性能之间的定量关系，力求做到理论与生产实践紧密结合。
本书详细叙述了铅酸蓄电池生产的工艺流程，有关的技术要点，汇集了必要的数表，讨论了铅酸蓄电池运行与生产过程中的重要问题。
本书是从事铅酸蓄电池开发研究、设计生产和使用的工程技术人员、相关企事业领导人和高等院校有关专业师生的真挚朋友。

前言
第一章　绪论
第一节　铅酸蓄电池技术发展概况
第二节　铅酸蓄电池的特点
第三节　铅酸蓄电池的理论基础和有关电性能的几个术语
第四节　铅酸蓄电池生产工艺流程
参考文献
第二章　合金与板栅
第一节　铅、锑
第二节　Pb-Sb合金性质与相图
第三节　Pb-Sb合金中的其它元素
第四节　Pb-Ca合金
第五节　合金配制
第六节　脱模剂和浇口涂剂
第七节　板栅铸造
第八节　板栅构型与板栅设计的几个问题
第九节　Pb-Sb板栅合金的分析
第十节　Pb-Ca板栅合金的分析
参考文献
第三章　铅粉

　　第一章 绪论
　　 第一节铅酸蓄电池技术发展概况 ．
　　 铅酸蓄电池（1ead—acid battery）最早是由盖斯腾•普朗特（Gaston Plant6）于1859年发明的，至今已有140余年的历史。今天，铅酸蓄电池在世界范围内的产值产量方面，仍居各种化学电源与物理电源首位。由于产品不断更新换代和日臻完善，其应用已不再局限于传统的领域——车辆、船舶和飞机的发动机起动，电动车辆的动力能源和通信等设施的电源及应急备用电源。
　　 铅酸蓄电池广泛应用于铁路系统，不论是内燃机车、电力机车或铁路客车，它都是必需的重要设备能源。近年来迅速发展起来的电动汽车（electric vehicle；EV）和电动助力车即电动自行车（electric bike），铅酸蓄电池是前者的重要候选电源，几乎是后者的唯一的实际应用的电源。铅酸蓄电池作为电厂负荷均衡的贮能电源和计算机的不间断电源（UPS）的组成部分，军用设施、单兵携带的电子设备以至于海军潜艇的工作电源甚至唯一的供电能源及仪器、玩具等的工作电源，不断扩大其应用领域。
　　 从1800年原始的伏打电堆（Volta pile）的首次发现，经历了半个多世纪的探索，铅酸蓄电池才问世。
　　 1801年，戈泰罗特（Gautherot）已经观察到所谓“二次电流” （secondary current），即在充电后可以得到和充电电流（charge current）方向相反的电流。两年之后，李特尔（Ritter）提出大量不同的“二次电流”系统。德拉•里维（Dela Rive）从1836～1843年研究了Pb02在硫酸溶液中作为正极（positive electrode）的原电池（primary cell）。
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